冬のシーズンにしかできないこと
それは雪上訓練です。
毎年冬期に実施している雪上訓練を、今年は1月25日に実施しました。
また、翌26日には午前の救命講習のあと、午後から緊急時対応として発炎筒着火、消火訓練及び車外脱出訓練を実施しました。
雪上訓練は当初は菅平へ向かう予定でしたが、路上に雪がほとんどないため行先を妙高に変更し実施しました。
駐車スペースに車両を停め、チェーンの脱着訓練です。
事前情報と予想に反して路面には一部しか雪がありませんでしたので、日を改めて雪上訓練を実施することにしました。
続いて緊急時対応訓練の様子です。
緊急時に必要となる対処対応を実際に装備している緊急保安炎筒や消化器を使用しながら手順や使用方法と合わせて発炎時間と噴射時間を確認しました。
まずは非常用発炎筒の着火訓練
緊急保安炎筒（非常信号）は発炎筒のことですが、同じ呼び方の発煙筒は字のとおり煙による信号なので用途が異なります。
車載用の発炎筒は、道路運送車両法によって備え付けが義務付けられていますが、使用方法を誤ると信号の役目を果たさないどころか、付近に可燃物や燃料漏れがある場合は火災につながるおそれもあります。
また、初期消火も火元から近過ぎず遠過ぎず炎でなく燃えているものに放射することがポイントです。
次に消火訓練です。
消化器は火災の種別によって種類や能力（適応火災、放射時間、放射距離）が異なります。
これらは本体に記載されているので日頃使用する消化器を使用期限とともに確認しておくことが大事です。
最後に非常用扉からの脱出訓練です。
手順を確認しながら非常扉を開けます。
車外脱出のための装備（縄梯子）は、大型車両にはありますが中型車両にはありません。
縄梯子がない場合には脚立などを使用する場合がありますが、地面の状態など不安定なことがあるため、当社では補助者による脱出を原則としています。
ここで注意しなくてはならないのは地面までの高さがあるのでむやみに飛び降りると負傷するおそれがあります。
緊急時とはいえ、第一脱出者は怪我をしないようできるだけ慎重に降りることが大事です。
二人まで降りたら以降の脱出者の補助をしますが、補助者は脱出者をしっかりと支えながら確実に地に足が着くまで補助します。
ポイント �‖莪譟�第二脱出者は成人男性
��以降の脱出優先順序は子供（幼児）、女性（高齢者）、最後に男性
�Ｃ�出後は安全な場所へ直ちに退避
緊急時において冷静に対処することは決して容易ではありませんが、安全に脱出・退避することが重要です。
そのためにはお客様のご協力が必要不可欠です。
全ての乗客の生命と安全確保のために、乗務員の指示や誘導に従い、積極的なご協力をお願いいたします。
私たちはこれからも安全運行はもとより、緊急時においてもお客様の安全を最優先として適切な対応ができるよう訓練を実施してまいります。
それは雪上訓練です。
毎年冬期に実施している雪上訓練を、今年は1月25日に実施しました。
また、翌26日には午前の救命講習のあと、午後から緊急時対応として発炎筒着火、消火訓練及び車外脱出訓練を実施しました。
雪上訓練は当初は菅平へ向かう予定でしたが、路上に雪がほとんどないため行先を妙高に変更し実施しました。
駐車スペースに車両を停め、チェーンの脱着訓練です。
事前情報と予想に反して路面には一部しか雪がありませんでしたので、日を改めて雪上訓練を実施することにしました。
続いて緊急時対応訓練の様子です。
緊急時に必要となる対処対応を実際に装備している緊急保安炎筒や消化器を使用しながら手順や使用方法と合わせて発炎時間と噴射時間を確認しました。
まずは非常用発炎筒の着火訓練
緊急保安炎筒（非常信号）は発炎筒のことですが、同じ呼び方の発煙筒は字のとおり煙による信号なので用途が異なります。
車載用の発炎筒は、道路運送車両法によって備え付けが義務付けられていますが、使用方法を誤ると信号の役目を果たさないどころか、付近に可燃物や燃料漏れがある場合は火災につながるおそれもあります。
また、初期消火も火元から近過ぎず遠過ぎず炎でなく燃えているものに放射することがポイントです。
次に消火訓練です。
消化器は火災の種別によって種類や能力（適応火災、放射時間、放射距離）が異なります。
これらは本体に記載されているので日頃使用する消化器を使用期限とともに確認しておくことが大事です。
最後に非常用扉からの脱出訓練です。
手順を確認しながら非常扉を開けます。
車外脱出のための装備（縄梯子）は、大型車両にはありますが中型車両にはありません。
縄梯子がない場合には脚立などを使用する場合がありますが、地面の状態など不安定なことがあるため、当社では補助者による脱出を原則としています。
ここで注意しなくてはならないのは地面までの高さがあるのでむやみに飛び降りると負傷するおそれがあります。
緊急時とはいえ、第一脱出者は怪我をしないようできるだけ慎重に降りることが大事です。
二人まで降りたら以降の脱出者の補助をしますが、補助者は脱出者をしっかりと支えながら確実に地に足が着くまで補助します。
ポイント �‖莪譟�第二脱出者は成人男性
��以降の脱出優先順序は子供（幼児）、女性（高齢者）、最後に男性
�Ｃ�出後は安全な場所へ直ちに退避
緊急時において冷静に対処することは決して容易ではありませんが、安全に脱出・退避することが重要です。
そのためにはお客様のご協力が必要不可欠です。
全ての乗客の生命と安全確保のために、乗務員の指示や誘導に従い、積極的なご協力をお願いいたします。
私たちはこれからも安全運行はもとより、緊急時においてもお客様の安全を最優先として適切な対応ができるよう訓練を実施してまいります。
